近年來,環(huán)衛(wèi)車與其他機(jī)動(dòng)車輛相撞致人員傷亡的事故頻頻發(fā)生,因而國家也加大了對(duì)環(huán)衛(wèi)車的整治力度,限制無牌環(huán)衛(wèi)車上路、限行、限速等等,促使著環(huán)衛(wèi)車管理走向智能化、數(shù)字化及現(xiàn)代化。與此同時(shí),GPS定位器作為一個(gè)強(qiáng)有力的工具也參與到環(huán)衛(wèi)車的智能管理中,那么究竟GPS定位器是如何幫助解決環(huán)衛(wèi)車行業(yè)的痛點(diǎn)問題呢?
首先我們先明確環(huán)衛(wèi)車行業(yè)目前的痛點(diǎn)問題有:
1、環(huán)衛(wèi)車做出無牌上路、超速、逆行等等違規(guī)駕駛行為,加大事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn);
2、環(huán)衛(wèi)車工作路線不合理,如若不小心駛?cè)胧鹿识喟l(fā)地帶或擁堵路段,不僅降低工作效率,也加大了事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn);
3、環(huán)衛(wèi)車調(diào)度不合理,部分區(qū)域出現(xiàn)無車可派的情況;
4、環(huán)衛(wèi)車駕駛員工作不積極,存在懶散、拖延、玩手機(jī)、接電話等等現(xiàn)象,工作效率低下;
5、環(huán)衛(wèi)車監(jiān)管困難,管理效率不高;
……
那么針對(duì)以上問題,GPS定位器是如何解決的呢?下面就以斯沃德的GPS定位器為例,看看GPS定位技術(shù)是如何幫助環(huán)衛(wèi)車實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)管的。
斯沃德的大部分GPS定位器都設(shè)有多重報(bào)警功能,如S208,就設(shè)有超速報(bào)警、圍欄報(bào)警、高壓報(bào)警、停車報(bào)警等等,且設(shè)備靈敏度高,一旦監(jiān)測到有異常駕駛行為會(huì)立即發(fā)送警報(bào)給司機(jī)及管理中心。
斯沃德GPS定位器可以智能規(guī)劃路線,實(shí)時(shí)收集道路數(shù)據(jù)并應(yīng)用到路線規(guī)劃上,有效避開事故多發(fā)地帶及擁堵路段,結(jié)合超速報(bào)警功能讓環(huán)衛(wèi)車在區(qū)域間行駛時(shí)始終保持在限速范圍內(nèi),進(jìn)一步降低了事故發(fā)生概率。
安裝斯沃德GPS定位器之后所有環(huán)衛(wèi)車的狀態(tài)、位置及動(dòng)向都會(huì)顯示在斯沃德GPS管理平臺(tái)“立即定位”上,管理人員可以實(shí)時(shí)查看車輛的運(yùn)行狀態(tài),并根據(jù)區(qū)域需要調(diào)度車輛,真正提升了管理效率和環(huán)衛(wèi)車的工作效率。
當(dāng)環(huán)衛(wèi)車在外工作時(shí),工作人員如果存在懶散、拖延、玩手機(jī)等等不良工作行為,斯沃德GPS定位器(如S06A、S208、S228等)都設(shè)有遠(yuǎn)程監(jiān)聽及錄音功能,管理人員可以不定時(shí)通過這個(gè)功能判斷工作人員是否正常工作,并以此作為一個(gè)要素參與到員工評(píng)估之中。
環(huán)衛(wèi)車的管理可以通過GPS定位系統(tǒng)(如斯沃德的“立即定位”)進(jìn)行可視化和數(shù)字化的智能監(jiān)管。管理人員可以在平臺(tái)上查看車輛狀態(tài)、設(shè)定電子圍欄、接收?qǐng)?bào)警通知、進(jìn)行里程統(tǒng)計(jì)及路線規(guī)劃、自動(dòng)生成駕駛分析報(bào)表并進(jìn)行分析等等。平臺(tái)會(huì)將所有收集到的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成可視化圖表,幫助企業(yè)進(jìn)行總體的管理。
如果您對(duì)環(huán)衛(wèi)車GPS定位器仍有其他問題,歡迎閱讀《環(huán)衛(wèi)車應(yīng)該選擇什么樣的GPS定位器好》這篇文章,或者聯(lián)系網(wǎng)站客服~